当气缸盖和气缸盖焊接成功时，我们要做的第一件事就是清理气缸盖焊缝和热影响区域或周围的污染物和焊渣，可以对气缸盖表面进行查看或酸洗。
头部表面也要保护好表面，不要出现表面划痕或磕碰；尽量不要让头部和碳钢直接接触，因为铁离子可能会造成严重污染。
寄存封头不得在风雨环境中进行；在头部焊接中不能强制进行，无论是结构的规划还是其他什么都不能呈现约束条件，因此应力必须足够大。进行水压试验时，水中氯离子含量不应大25mg/L。测试完成后，立即吹干。
1.缸盖与气缸焊接后，应及时清理热影响区及其周围的焊缝、焊渣、飞溅物和污染物，并进行PT检查和表面酸洗。
2防止不锈钢头部表面碰撞划伤。
3.防止与碳钢直接接触，避免铁离子污染。
4.不要露天存放，并防止雨淋。
5.避免强制焊接。结构设计应防止过度的约束应力。
6.水压试验用水的氯离子含量不应大于25mg/L，试验结束后应及时吹干。
7不锈钢酸洗不能用来减少盐酸等酸性物质。
8.严格遵守“容忍规则”中规定的介质兼容性
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